ST北 旅

最新动态 基本情况 历年变化

 

 

最新动态

 

*2001.5.8

北旅股份有限公司申请恢复上市

  北京旅行车股份有限公司根据公司五届一次董事会决议,公司将向中国证监会提交恢复上市的申请。根据<<亏损上市公司暂停上市和终止上市实施办法>>的规定,从2001511日起至中国证监会作出核准或不核准本公司恢复上市之日期间,北京旅行车股份有限公司股票停止特别转让服务。

*2000.11.21

  国内汽车行业第一家股份制企业将与汽车生产告别。北京旅行车股份有限公司董事会11月18日公告,公司拟与长峰科技工业集团公司与中国航天机电集团第二研究院204、206、706所进行资产置换。上述各方已于日前同北京司达旅行车公司等上市公司大股东签订股份转让合同。
  北京旅行车股份有限公司主要股东北京司市达旅行车公司、日本伊藤忠商事株式会社、北京汽车工业集团总公司、北京汽车工业供销公司于 9月26日分别同长峰科技工业(集团)公司(以下简称长峰集团)草签了股份转让合同,北京市司达旅行车公司将其持有的公司3380.6万股法人股(占公司总股本的21.12%)全部转让给长峰集团;日本伊藤忠商事株式会社将其持有的公司1600.80 万股法人股(占公司总股本的10%)全部转让给长峰集团; 北京汽车工业集团总公司将其持有的公司685.0万股法人股(占公司总股本的4.28%)全部转让给长峰集团;北京汽车工业供销公司将其持有的公司73.5万股法人股(占公司总股本的0.46%)全部转让给长峰集团。同时,日本五十铃自动车株式会社亦于 9月26 日分别与中国航天机电集团第二研究院204所、中国航天机电集团第二研究院206所、中国航天机电集团第二研究院706所(以下分别简称204所、206所、706所)草签了股权转让合同,将其持有的公司2401.2万股法人股 ( 占公司总股本的15%)分别转让给上述三家研究所。以上股份转让的价格均为每股0.7元,合计转让股份为8141.1万股(占公司总股本的50.86%),合计转让金额为5698.77万元。
  根据相关合同约定,在本次股份转让过程中,日本五十铃自动车商事株式会社、日本伊藤忠商事株式会社分别将其持有的对公司的债权人民币 2941165元和14393800元同时转让给长峰集团,转让价格均为 200万元人民币,由长峰集团在合同生效后的约定时间内一次性完成支付。
  上述股份转让事项已获得国家外经贸部批准及中国证监会批准豁免长峰集团全面要约收购义务为生效条件,目前已取得国家外经贸部"[2000]外经贸资二函字第828号"文批准,向中国证监会申请豁免等有关事宜正在办理之中。
  据悉,北旅长期亏损,上半年亏损额进一步扩大,其实质性重组措施一直备受关注。通过此次资产置换,北旅原有与汽车生产相关的资产全部退出,上市公司将进入计算机技术及应用、医疗及制药机械生产、环保及其他对外投资等新领域,以摆脱目前的经营困境。该资产置换议案需经公司临时股东大会批准。

*最新分红送配:
  98年中期不分配.

  2、公司存货中的部分冷背物资98年准备清理,有可能增加亏损.
  因98年报的财务报表尚未经过中国注册会计师审计,只能估计年报可能出现严重亏损, 具体金额待公司财务报表经注册会计师审计后于年报摘要中公告,望各位股东和投资者注意风险.

*98.8.26
  公布98年度中期报告:每股收益-0.22元,每股净资产1.08元,净资产收益率:-20.31%

* 99年上半年公司主要经营情况
  本公司主营业务为中轻型客车的生产与销售.今年上半年,公司新产品正处于市场培育期,还没有打开市场,而老产品已进入衰退期. 公司在市场下滑和资金短缺的情况下,一方面加快内部改革,建立企业新的运营机制, 加速调整优化产品结构,完成了BL/BE和BL6471车型的改进及目录申报工作, 加强了销售及售后服务网点的建设.另一方面狠抓了应收款及存货消化的清理,上半年共回收帐款1514.60万元,清理存货盘活资金348.8万元.由于流动资金的紧张, 计划资金不到位,在相当一段时间内,有些车型品种无法满足市场,市场丢失情况严重,致使公司今年上半年整体经营情况比97年同期下滑了50.85%.

  公司下半年经营情况展望
  为了力争完成公司全年扭亏持平的经营目标计划, 公司下半年重点加快产品结构调整,提高产品质量,筹措资金,启动生产,加强销售队伍建设及降低成本等工作,具体措施包括:

  1、加快产品结构调整,提高质量,使之符合企业的扭亏需要, 加快BL/BE车型的发动机及变速箱换装的工作,完成新产品的样车试制及目录申报.在BL6471车型提高产品档次的基础上,进一步改进,同时开发专用车市场, 以适应同其他厂家产品竞争,增强市场扩充力.通过技术改进延长拳头产品BJ6560系列的寿命,夺回公司失去的市场,今年下半年要在提高整车可靠性及控制工艺质量等方面下功夫.

  2、尽快筹措资金,启动生产,确保生产线不停产.要多渠道、多种办法寻求贷款,与此同时加强应收款的回收及消化存货. 下半年要回收货款1500-2200万元,消化存货1500万元,并盘活资金500万元.

  3、加强销售队伍的建设,在上半年已建立驻外省市办事处的基础上, 再新增一些办事处,并确保办事处随时有人,帮助已建立的销售体系可以充分发挥作用.采取巡回展车的方式,扩大公司知名度,占领市场,以服务促销售.

  4、加强内部管理,降低成本,压缩费用,继续将费用指标分解到各部门, 落实到责任部门.将各系列车型的定额成本按计划下降,力争将成本控制在计划以内。

*98.6.5
  本公司召开第四届董事会 ,决议如下:为维护广大投资者的利益,根据<<上海证券交易所股票上市规则>>的有关规定, 决定向上海证券交易所申请对公司股票交易于1998年6月10日开始实行特别处理.

*98.4.28
  公司公布97年年度报告.每股收益-0.39元.每股净资产1.30元.净资产收益率:-30.15%

 

 

基本情况

公司名称:北京旅行车股份有限公司

证券简称: ST北旅(北旅汽车)          

证券代码: 600855

证券类别:上海A股

板块类别:制造类,京津股,汽车类,工业类         

发行价格: 3元           

上市日期: 94.4.25        

首日收盘: 5.46元  


注册资本  (万元) : 16008 

总股本   (万股) : 16008.00

流通A股  (万股) : 5298.90

每股收益  (元/股) : -0.22

每股净资产 (元/股) : 1.08

净资产收益率(%)   : -20.31

股东权益比率(%)   : 37.28

每股资本公积金(元) : 0.67

上市推荐: 建行北京信托投资公司

主承销商:建行北京信托投资公司

                

  公司前身----北京旅行车制造厂,1985年改组为北京旅行车股份有限公司,截至1993 年12月31日,总股份达12008万股,其中国家股209.2万股,法人股10499.2万股,职工股1298.9万股.1994年3月27日至1994年4月12日,增发社会公众股4000万股.1994年4月25日,"北京北旅"(A股)在上海证券交易所上市交易.

主营:制造开发轻型客车、 变型车、改装车、汽车配件、汽车生产的技术开发、技术咨询、技术服务、技术转让.

法人代表:王金权   董事长:王金权   总经理:刘平汉

公司地址:北京市丰台区大红门西路26号(100075)

电话:010-67222480     传真:010-67212045

 

 

 

 

 

历年变化

           

年度  每股收益   分红送配方案

95年  -0.19元
96年  0.003元  
97年  -0.39元   末期:不分配

98中  -0.22元   中期:98年中期不分配


               财务数据

       单位     1998年中期    1997年末期   1996年末期

总资产   (千元) :   464127.10    489403.60    535940.36

流动资产  (千元) :   230425.86    244853.08    299936.20

长期投资  (千元) :    2161.64     3432.94     4157.94

固定资产  (千元) :   214299.23    223299.59    210945.51

无形递延资产(千元) :    17240.38     17817.99    20900.71

                                  

流动负债  (千元) :   237528.64    221479.93    225451.67

长期负债  (千元) :    53582.44     59773.07    40465.62

股东权益  (千元) :   173016.03    208150.61    270023.07

资本公积金 (千元) :   107925.16    107925.16    107047.55

每股资本公积(元/股) :      0.67       0.67      0.67

                                  

主营业务收入(千元) :    40275.72    124866.81    197156.09

主营业务利润(千元) :    -7535.39    -60197.47    -28775.99

利润总额  (千元) :   -35134.57    -62750.07    -17807.58

净利润   (千元) :   -35134.57    -62750.07    -17997.77

未分配利润 (千元) :   -97475.68    -62341.10     408.97

           

类别     单位     最 新    98年中   97年末   96年末

国家股   (万股) :   209.90    209.90    209.9    209.9

发起法人股 (万股) :  10499.20   10499.20  10499.20   10499.2

募集法人股 (万股) :     0      0      0      0

内部职工股 (万股) :     0      0      0      0

转配及其它 (万股) :     0      0      0      0

A股     (万股) :  5298.90   5298.90   5298.9   5298.9

B股     (万股) :     0      0      0      0

H股     (万股) :     0      0      0      0

总股本   (万股) :  16008.00   16008.00    16008    16008

每股收益  (元/股) :   -0.22    -0.22    -0.39    0.003

每股净资产 (元/股) :    1.08     1.08    1.30    1.69

净资产收益率(%)   :   -20.31    -20.31   -30.15    0.15

股东权益比率(%)   :   37.28    37.28    42.53    50.38

注:  调整后每股净资产(元): 0.89

  1.最新每股收益(元): -0.22       (98年中期净利润/最新总股本)

  2.最新每股资本公积金(元): 0.67    (最新资本公积金/最新总股本)

  以上"最新"数据均为根据计算所得,仅供参考!! 截止日期98.8.26

             

股东名称                持股数(万股)    持股比例(%)

北京市司达旅行车公司            3380.60       21.12

日本五十铃自动车株式会社          2401.20       15.00

日本伊藤忠商事株式会社           1600.80       10.00

北京市南郊农场旧官分场            823.30       5.14

北京市汽车工业集团总公司           685.00       4.28

北京市金鹏房地产公司             500.00       3.12

中国汽车工业投资开发公司           367.40       2.29

国家股                    209.90       1.31

北京轻型汽车有限公司             200.00       1.25

中国汽车工业总公司              100.00       0.62

                          截止日期:98.6.30