江铃汽车股份有限公司简介

 

  江铃汽车股份有限公司为江铃汽车集团公司的核心企业

  股份构成

  总股数6.93214亿股(B股1.74亿股)

  江铃汽车集团公司持股51%

  福特汽车公司持股20%

  中国公众投资者持股17%

  上海汽车工业总公司持股3.7%

  其他境外投资者5.1%

  中国法人持股3.2%

  销售改革

  在全国建立了55家集销售、配件、维修“三位一体”的专营公司和统一规范的售后服务网络,并取得初步成效

  在进出口公司设有江铃汽车产品出口部

  公司及全国特约维修站实行“六项服务承诺”

  产品开发

  全顺系列高品质商用车

  五十铃N系列轻型汽车

  五十铃T系列轿卡车

  开通了江铃工程计算机中心网络系统,与福特公司远程联网,形成广域网,以全面支持江铃的工程CAD/CAM/CAE及计算机辅助管理(MIS)规划,与福特不断联合开发具有强大系列化阵容的“江铃全顺”汽车产品

  铺设了覆盖江铃区域的计算机光纤网络,安装了全套QAD商务系统软件,其36个模块可涉及企业生产经营的各个流程,并已经申请了Internet网的国际和国内域名注册

  已开发出了优质的五十铃轻卡驾驶室、4J系列发动机、变速箱及前桥、后桥、车架、座椅内饰件、空调系统等总成,并开发出了部分全顺汽车零部件

  以市场驱动,快速开发出了颇受用户欢迎的PICKUP运钞车、N系列面包车、N系列改进型、邮政车、四轮驱动TFS系列车、N系列货柜车、防弹运钞车、邮政车、交通救援车、高速中巴。并正在开发PICKUP乘用车等适销对路的新产品

  品质控制

  按ISO9000质量标准,建立了质量保证体系,于1996年10月正式通过国家商检局ISO9002质量体系认证,1997年9月通过监督审核

  宣贯美国三大汽车公司共同执行的QS9000质量标准,力争在1998年6月通过QS9000第二方审核,其中,发动机厂和铸造厂将率先通过QS9000第三方认证。以此,促进江铃汽车产品的质量水平再上新台阶

  资本营运

  有利于国有资产保值增值

  有利于扩大企业资本规模,优化资本结构

  有利于提高企业开发能力,促进企业管理更新

  有利于拓销市场,提高盈利水平

  多年积极探索实践,充分利用江铃有形资产及无形资产的全部存量,实行兼并重组和投资主体多元化,建设具有规模经济的现代化企业

  1993年11月完成股份制改造,发行A股9800万股,募集资金3.44亿元

  1995年9月发行B股1.74亿股,募集资金4540万美元,与美国福特汽车公司结成战略伙伴关系

  江铃与福特汽车(中国)有限公司合资成立了福昌空调系统有限公司

  1998年5月,江铃与英国渣打银行结成战略合作伙伴关系

  江铃车架厂、车轮厂与英国GKN公司,底盘厂与美国DANA公司的合资谈判已取得实质性进展

  江铃五十铃汽车有限公司

  注册资本3000万美元,总投资3000万美元

  股份构成:江铃汽车股份有限公司75%

       日本五十铃自动车株式会社、日本五十铃(中国)投资有限公司12.5%

       日本伊藤忠商事株式会社12.5%

  采用租赁江铃汽车股份有限公司厂房和公用工程设施的方式,生产销售五十铃TF系列轿卡、N系列轻型卡车及车身总成

  江铃全顺汽车厂

  厂区占地面积8.1万平方米

  按照投入少、投产快、产出大的开发思路,充分利用存量,在西区联合厂房基础上,只用两年时间,仅投资不到2亿元,形成了年产2万辆“江铃全顺”汽车的生产能力

  将可滚动建成年产6万辆“江铃全顺”汽车规模

  经过了3万公里海南耐久试验、ECP欧洲确认样车8万公里测试和CCP中国确认样车测试

  1997年6月19日,在欧洲举行的“江铃全顺项目审批会议”上,江铃全顺车与欧洲原装TRANSIT及国内高档轻型车进行了全面的对比试验,最终验证,江铃全顺车综合性能评定优于竞争对手,达到欧洲原装TRANSIT车同等水平,顺利通过了验收。标志着福特汽车公司TRANSIT车整车技术与江铃成熟的动力系统和传动系统技术结合的江铃全顺车,达到了世界先进水平

  经过紧张严格的TTO、IPP、2PP、FEU四个阶段的验证和试生产,1997年12月2日,江铃全顺汽车大批量正式投产。到目前为止,投放市场的车型包括:12座标准型、12座豪华型、9座超豪华型等

  发动机厂

  厂区占地面积5.3万平方米

  4J系列柴油发动机工程及铸造工程系国家“八五”重点技改项目,已于1997年元月通过国家经贸委验收

  按“独立自主、博采众长、择优引进、组合成线”的技改思路建设该工程

  广泛采用计算机数控、自动化输送,在线检测及自动补偿等高效、高 精技术,达到国际九十年代先进水平

  工序的质量保证能力(CPK)值达到1.33

  国产化率72%

  除满足江铃车装配外,发动机销量居国内同类机型首位

  68KW增压发动机已通过省级鉴定,并投入批量试生产

  70KW、75KW增压发动机已通过性能鉴定

  铸造厂

  厂区占地面积20万平方米

  有砂处理、制芯、造型、熔化、清理等自动生产线

  德国BMD公司气流冲击造型线

  丹麦DISA公司垂直分型挤压无箱造型线

  Z148震压造型线

  BAIRD公司直读光谱仪

  主要生产4J系列发动机的缸体、缸盖、凸轮轴、主轴承盖、左右加强板等产品

  具有高强度薄壁铸件的生产能力,为中国最高水平的铸造厂家之一

  已为国内外厂家开发了22种铸件产品

  一九九八年,国企改革已经进入攻坚阶段。在这一历史性的变革面前,我们将高举邓小平理论伟大旗帜,全面贯彻落实十五大精神,加快推进企业两个根本性转变,精心实施“江铃五年经营计划”和“1996-2000年精神文明建设规划”,争取抓住世纪之交的宝贵机遇,再创江铃新的辉煌!

 

  公司总经理孙敏先生因其十五年来领导江铃改革的卓越成就,国家有关部委授予他“中国机械工业十大杰出企业家奖”和“全国优秀企业家金球奖”。

  李鹏、朱总理、李瑞环、胡锦涛、李岚清等党和国家领导人多次视察江铃,并给予了充分的肯定。